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🎉 Un Nouveau Jalon pour Colis Privé BeLux Et un Regard à l’Intérieur de Notre Réseau PUDO

Willebroek – Mars 2026

Colis Privé BeLux célèbre fièrement une étape majeure : notre 500ᵉ Colis Privé Store, portant à 900 le nombre total de points Out of Home (OOH) actifs, soutenant à la fois les livraisons directes et les livraisons manquées. Ce jalon reflète l’expansion rapide de notre réseau OOH, conçu pour rendre le retrait de colis plus pratique, flexible et accessible pour les clients en Belgique et au Luxembourg. Avec un réseau en pleine évolution, nous restons en bonne voie pour atteindre 1 200 points de retrait et casiers combinés, renforçant ainsi notre position de leader du last mile avec des solutions robustes de livraison à domicile et hors domicile.

Cette croissance constitue un élément clé de notre ambition de réinventer le last mile — en offrant rapidité, excellence de service et durabilité. Notre réseau OOH joue ici un rôle central, soutenu par de fortes performances opérationnelles et de larges plages horaires permettant une livraison efficace en 24h en Belgique et au Luxembourg.

📍 Pour mieux comprendre cette dynamique, nous avons d’abord rencontré notre OOH Manager, qui a partagé des informations précieuses sur la croissance du réseau, le rôle des partenariats locaux et l’avenir de la livraison Out of Home.
➡️ Présentation de notre OOH Manager, Kam Tom Lai
Pour mieux comprendre le développement de notre réseau Out-of-Home et l’importance croissante des points de retrait dans la région BeLux, nous avons échangé avec Kam Tom Lai, notre OOH Manager. Dans ce rôle, il travaille en étroite collaboration avec nos partenaires PUDO et contribue à façonner la vision stratégique de notre réseau en expansion. Dans cet entretien, il partage ses perspectives sur l’évolution de notre stratégie de points de retrait, la collaboration avec les commerçants locaux et les perspectives pour les services OOH de Colis Privé.

Pourquoi travailler pour Colis Privé ?

« J’ai rejoint Colis Privé en 2022, alors que l’entreprise était encore un nouvel acteur de la livraison last mile en Belgique. Ce qui m’a immédiatement séduit, c’est l’opportunité de contribuer à construire les bases d’une entreprise en croissance et d’avoir un réel impact. Cette dynamique m’a également permis de diriger un projet important : développer le réseau de points de retrait en Belgique et au Luxembourg. Pour nous, ce réseau n’est pas seulement un complément à la livraison à domicile, mais un choix stratégique pour offrir davantage de flexibilité et de confort aux clients. Ils peuvent déjà sélectionner un point de retrait lors de leur commande et récupèrent souvent leur colis plus rapidement. »

Comment vivez‑vous le contact avec les points de retrait ?

« Le contact avec les points de retrait rend notre travail extrêmement varié et enrichissant. Ce sont des commerçants locaux, dont beaucoup font face aux défis liés à la forte croissance du e‑commerce. En proposant notre service dans leur magasin, nous contribuons à ramener du monde dans les commerces de proximité. Pour nous, les points de retrait sont de véritables partenaires. Leurs retours nous permettent d’améliorer continuellement notre service et de bâtir un réseau OOH performant. Au final, c’est une situation gagnant‑gagnant‑gagnant : plus de confort pour le client, plus de visiteurs pour le commerçant, un réseau plus efficace pour Colis Privé, et moins de mouvements de transport — ce qui profite à la planète. »

Où se dirige Colis Privé avec son réseau de points de retrait ?

« Chez Colis Privé, notre objectif est de construire un réseau fort et accessible. Nous visons environ 1 200 points Out of Home, afin que les clients des grandes villes trouvent un Colis Privé Store à distance de marche, et que ceux des zones plus rurales puissent en rejoindre un en quelques minutes de trajet. Notre priorité est de bâtir un réseau performant, fiable et accessible. Ainsi, nous apportons davantage de trafic aux commerçants locaux, offrons plus de flexibilité aux clients et donnons aux webshops plus d’options de livraison, plus rapidement. En fin de compte, nous construisons un réseau créateur de valeur pour toutes les parties. »

📍 Nous avons également rencontré un commerçant Colis Privé Store, afin d’avoir un aperçu du fonctionnement quotidien du réseau — comment le flux OOH influence son activité et comment il perçoit l’évolution du retrait de colis en Belgique.
➡️ Présentation de notre Colis Privé Store Owner, Erwin Mertens

Nous rencontrons Erwin Mertens, commerçant expérimenté avec plusieurs décennies d’activité, qui partage son expérience en tant que point de retrait : l’impact sur son commerce, la collaboration au quotidien et sa vision de l’avenir des services OOH dans le retail.

« Devenir point de retrait ramène les gens en magasin. »

Pour Erwin, le choix de devenir point de retrait Colis Privé a été stratégique :

« Devenir point de retrait génère beaucoup de trafic. Les gens viennent pour un colis, et une fois dans le magasin, beaucoup découvrent nos autres produits. Ce n’est pas seulement offrir un service — c’est aussi une question de visibilité. Ils apprennent à connaître le magasin. Je suis dans ce secteur depuis 1989. Nous avons commencé comme magasin photo, puis évolué vers la multimédia. Les appareils photo numériques ont tout changé — c’était une période difficile — mais il faut savoir s’adapter, et nous l’avons fait. »

Erwin met également en avant la valeur ajoutée de travailler avec Colis Privé :

« Le shopping en ligne est rapide et facile. Colis Privé est une entreprise avec beaucoup de clients — des acteurs importants du digital — ce qui signifie un flux constant de colis. Pour un commerce, il est essentiel de rester aligné avec cette évolution. C’est là que se trouve l’avenir. »

Recommanderait‑il Colis Privé à d’autres commerçants ? « Absolument. »

Erwin n’hésite pas :

« Le retail aujourd’hui cherche des clients, et c’est un excellent moyen d’en attirer. Il est important de générer autant de trafic que possible. »

Pour lui, intégrer un service de colis en magasin est un véritable win‑win : cela rend les commerces plus dynamiques et pertinents.

Une collaboration quotidienne : « Fluide, simple et efficace. »

L’expérience opérationnelle est très positive :

« La collaboration avec Colis Privé se déroule très bien. Aucun problème. Le système pour scanner et remettre les colis est simple — après quinze minutes d’explication, tout le monde peut l’utiliser. »

Une organisation efficace fait aussi partie de la recette :

« Nous trions les colis par les derniers chiffres, ce qui permet de les retrouver facilement. C’est parfait pour nous. »

Un magasin avec une histoire — et une capacité constante à se réinventer

Erwin revient sur son parcours entrepreneurial :

« Je suis diplômé comme photographe et j’ai commencé en 1989 dans un petit magasin dédié aux produits photo et aux mini-labs. Ensuite, nous sommes passés de l’analogique au numérique. En 1994–95, nous nous sommes lancés immédiatement dans les GSM — des modèles très basiques — puis nous avons continué à évoluer : PC, laptops… Aujourd’hui, nous nous concentrons fortement sur les services. »

Il note un changement majeur dans le modèle économique :

« Avant, on vendait un produit et le service était gratuit. Aujourd’hui, les produits sont vendus à des prix alignés sur Internet, avec de faibles marges, donc il faut se rémunérer sur le service. C’est la grande différence. »

Alors que notre réseau continue de croître et d’évoluer, une chose reste claire : le succès du modèle Out of Home de Colis Privé repose sur des partenariats solides — avec nos équipes OOH dévouées, nos commerçants passionnés comme Erwin Mertens, et les clients qui nous font confiance chaque jour. Ensemble, nous façonnons une expérience de livraison plus flexible, accessible et durable en Belgique et au Luxembourg. En avançant vers 1 200 points OOH, nous avons hâte de renforcer ces liens et de continuer à apporter valeur, innovation et confort — à chaque porte, et à chaque point de retrait.

🎉 Een nieuwe mijlpaal voor Colis Privé BeLux en een blik achter de schermen van ons PUDO-netwerk

Willebroek – Maart 2026

Colis Privé BeLux viert trots een belangrijke mijlpaal: onze 500ste Colis Privé Store, waardoor we nu 900 actieve Out of Home (OOH)‑locaties hebben die zowel rechtstreekse als gemiste leveringen ondersteunen. Deze mijlpaal toont hoe snel ons OOH‑netwerk groeit, met als doel om het afhalen van pakketten nog handiger, flexibeler en toegankelijker te maken voor klanten in België en Luxemburg. Met de snelle uitbreiding blijven we mooi op koers om 1.200 afhaalpunten en lockers te bereiken, wat onze positie als last‑mile‑leider met sterke thuislevering én out‑of‑home‑oplossingen verder verstevigt.

Deze groei is een essentieel onderdeel van onze ambitie om de last mile te hertekenen en te focussen op snelheid, servicekwaliteit en duurzaamheid. Ons OOH‑netwerk speelt daarin een centrale rol, ondersteund door sterke operationele prestaties en ruime openingstijden, waardoor we efficiënte 24‑uurs levering doorheen België en Luxemburg kunnen garanderen.

📍Om die groei beter te begrijpen, spraken we eerst met onze OOH Manager, die waardevolle inzichten gaf over de evolutie van het netwerk, de rol van lokale partners en de toekomst van Out of Home‑leveringen.

➡️ Maak kennis met onze Out of Home (OOH) Manager, Kam Tom Lai

Om beter te begrijpen hoe ons Out of Home‑netwerk zich ontwikkelt en waarom afhaalpunten steeds belangrijker worden in de BeLux‑regio, gingen we in gesprek met Kam Tom Lai, onze OOH Manager. In zijn rol werkt hij nauw samen met onze PUDO‑partners en helpt hij de strategische visie te bepalen voor ons groeiende netwerk. In dit interview deelt hij inzichten over de evolutie van onze pickupstrategie, de samenwerking met lokale handelaars en wat de toekomst brengt voor de OOH‑diensten van Colis Privé.

Waarom werken bij Colis Privé?

« Ik ben in 2022 bij Colis Privé gestart, toen het bedrijf nog een nieuwe speler was in de Belgische last‑milewereld. Wat me meteen aansprak, was de kans om mee de fundamenten te bouwen van een groeiend bedrijf en echt impact te hebben. Die groei gaf me ook de mogelijkheid om een belangrijk project te leiden: het ontwikkelen van het afhaalpuntennetwerk in België en Luxemburg.

Voor ons is dat netwerk niet zomaar een aanvulling op thuislevering, maar een strategische keuze om klanten meer flexibiliteit en gemak te bieden. Ze kunnen al bij het bestellen een afhaalpunt kiezen, en vaak kunnen ze hun pakket zelfs sneller ophalen. »

Hoe ervaar je het contact met de pickup‑punten?

« Ons contact met de afhaalpunten maakt ons werk enorm divers en boeiend. Het zijn vaak lokale handelaars die het moeilijk hebben door de sterke groei van e‑commerce. Door onze dienst in hun winkel aan te bieden, helpen we opnieuw meer mensen naar de klassieke winkelstraat te brengen. Voor ons zijn afhaalpunten echte partners. Hun feedback helpt ons onze dienstverlening voortdurend te verbeteren en een sterk out‑of‑home‑netwerk uit te bouwen. Uiteindelijk is het een win‑win‑win: meer gemak voor de klant, meer bezoekers voor de handelaar, een efficiënter netwerk voor Colis Privé, én minder transportbewegingen — wat goed is voor de planeet. »

Waar wil Colis Privé naartoe met het pickup‑netwerk?

« Onze ambitie is om een sterk en toegankelijk pickup‑netwerk uit te bouwen. We mikken op zo’n 1.200 OOH‑locaties, zodat klanten in grote steden altijd een Colis Privé Store op wandelafstand hebben, en klanten in landelijke gebieden er snel met de auto geraken.

We focussen daarbij op een performant, betrouwbaar en toegankelijk netwerk. Op die manier brengen we extra verkeer naar lokale handelaars, bieden we klanten meer flexibiliteit en gemak, en geven we webshops meer én snellere leveropties. Uiteindelijk bouwen we een netwerk dat waarde creëert voor alle betrokken partijen. »

📍We gingen ook langs bij een Colis Privé Store‑uitbater voor een blik achter de toonbank — hoe het OOH‑proces hun zaak versterkt en hoe zij de toekomst van afhaalpunten in België zien.

➡️ Maak kennis met Colis Privé Store‑uitbater Erwin Mertens

We ontmoeten Erwin Mertens, een doorwinterde handelaar met decennialange ervaring. Hij vertelt hoe het worden van een afhaalpunt zijn zaak heeft beïnvloed, hoe de samenwerking praktisch verloopt en hoe hij de toekomst van OOH‑diensten ziet.
“Een afhaalpunt worden brengt mensen opnieuw naar de winkel.”

Voor Erwin was het een weloverwogen strategische keuze:

« Een afhaalpunt zijn brengt veel verkeer op de been. Mensen komen binnen om een pakket op te halen, en eens ze binnen zijn, ontdekken ze vaak ook onze andere producten. Het gaat niet alleen om een dienst aanbieden — het gaat ook om zichtbaarheid. Zo leren ze de winkel kennen. Ik zit al in het vak sinds 1989. We startten als fotoshop en evolueerden naar een multimediastore. Digitale camera’s veranderden alles — dat was een moeilijke periode — maar iedereen moet vroeg of laat aanpassen, en dat hebben wij ook gedaan. »

Erwin benadrukt ook de meerwaarde van samenwerken met Colis Privé:

« Online shoppen is makkelijk en snel. Colis Privé werkt met veel klanten — grote spelers in de digitale wereld — waardoor hier een constante stroom pakketten binnenkomt. Als retailer is het essentieel om mee te evolueren. Dat is waar de toekomst ligt. »

Zou hij Colis Privé aanbevelen aan andere handelaars? « Absoluut.

Erwin twijfelt niet:

« Retail is vandaag op zoek naar klanten, en dit is een geweldige manier om mensen binnen te krijgen. Je moet zoveel mogelijk verkeer naar de winkel brengen. »

Voor hem is het integreren van pakketten in de winkel een duidelijke win‑win: het houdt winkels dynamisch en relevant.

Dagelijkse samenwerking: “Vlot, eenvoudig en efficiënt.”

Zijn operationele ervaring is bijzonder positief:

« De samenwerking met Colis Privé verloopt heel vlot. Geen enkel probleem. Het systeem om pakketten te scannen en uit te geven is eenvoudig — na een kwartiertje uitleg kan iedereen ermee werken. »

Een gestructureerde aanpak helpt:

« We sorteren de pakketten op de laatste cijfers van het nummer. Zo vinden we alles makkelijk terug. Voor ons werkt dat perfect. »

Een winkel met geschiedenis — en constante vernieuwing

Erwin blikt terug op zijn ondernemersverhaal:

« Ik ben afgestudeerd als fotograaf en begon in 1989 met fotoproducten en minilabs. Daarna gingen we van analoog naar digitaal. In 1994–95 stapten we meteen in de GSM‑wereld — eenvoudige toestellen toen — en we bleven evolueren. Later kwamen pc’s, laptops… en vandaag focussen we sterk op diensten. »

Hij merkt ook hoe het businessmodel veranderde:

« Vroeger verkocht je een product en was de service gratis. Vandaag verkoop je producten aan internetprijzen met lage marges, dus moet je verdienen op de service die je aanbiedt. Dat is het grote verschil. »

Terwijl ons netwerk blijft groeien en evolueren, is één ding duidelijk: het succes van het Out of Home‑model van Colis Privé is gebouwd op sterke partnerschappen — met onze toegewijde OOH‑teams, gepassioneerde handelaars zoals Erwin Mertens en de klanten die elke dag op ons rekenen. Samen creëren we een flexibelere, toegankelijkere en duurzamere leverervaring in België en Luxemburg. En terwijl we richting 1.200 OOH‑locaties gaan, blijven we inzetten op waarde, innovatie en gemak — aan elke voordeur én elk afhaalpunt.

🎉A New Milestone for Colis Privé BeLux And a Look Inside Our PUDO Network

Willebroek – March 2026

Colis Privé BeLux proudly celebrates a major achievement: our 500th Colis Privé Store, bringing us to 900 active Out‑of‑Home (OOH) locations supporting both direct and missed deliveries. This milestone reflects the rapid expansion of our OOH network, designed to make parcel collection more convenient, flexible, and accessible for customers across Belgium and Luxembourg. With the network evolving fast, we remain on track to reach 1,200 combined pickup and locker points, strengthening our position as a last‑mile leader with robust home‑delivery and out‑of‑home solutions. This growth is a key part of our ambition to reshape the last mile—delivering speed, service excellence, and sustainability. Our OOH network plays a central role here, supported by strong operational performance and late operating windows that allow efficient 24h parcel delivery throughout Belgium and Luxembourg.

📍To explore this momentum in greater depth, we first spoke with our OOH Manager, who shared valuable insights into the network’s growth, the role of strong local partnerships, and the future of Out‑of‑Home delivery.

➡️ Introducing our Out‑of‑Home (OOH) Manager, Kam Tom Lai

To better understand the development of our Out‑of‑Home network and the growing importance of pickup points in the BeLux region, we spoke with Kam Tom Lai, our OOH Manager. In this role, he works closely with our PUDO partners and helps shape the strategic vision for our expanding network. In this interview, he shares insights into the evolution of our pickup‑point strategy, the collaboration with local merchants, and what lies ahead for Colis Privé’s OOH services.

Why work for Colis Privé?

« I joined Colis Privé in 2022, when the company was still a new player in last‑mile delivery in Belgium. What immediately appealed to me was the opportunity to help build the foundations of a growing company and truly have an impact. This growth also gave me the chance to lead an important project: developing the pickup‑point network in Belgium and Luxembourg. For us, this network is not just a simple add‑on to home delivery, but a strategic choice to offer customers more flexibility and convenience. They can already select a pickup point when placing their order and often retrieve their parcel sooner. »

How do you experience contact with the pickup points?

« Our contact with pickup points makes our job extremely diverse and engaging. These are local shop owners, many of whom face challenges due to the strong growth of e‑commerce. By offering our service in their stores, we help bring more people back into traditional retail spaces. To us, pickup points are true partners. Their feedback helps us continuously improve our service and build a high‑performance out‑of‑home network. Ultimately, it’s a win‑win‑win situation: more convenience for the customer, more visitors for the retailer, a more efficient network for Colis Privé, and fewer transport movements — which benefits the planet. »

Where is Colis Privé heading with the pickup‑point network?

« At Colis Privé, our goal is to build a strong and accessible pickup‑point network. We aim for around 1,200 Out‑of‑Home locations, ensuring that customers in major cities can find a Colis Privé Store within walking distance, and those in more rural areas can reach one with only a short drive. Our focus is on a high‑performance, reliable, and accessible network. This way, we bring additional traffic to local retailers, offer customers more flexibility and convenience, and give webshops more and faster delivery options. Ultimately, we are building a network that creates value for all parties involved. »

📍We also sat down with a Colis Privé Store owner, offering a look into daily operations from behind the counter — how the OOH flow shapes their business and how they view the evolution of pickup‑point delivery across Belgium.

➡️ Introducing our Colis Privé Store owner, Erwin Mertens

We meet Erwin Mertens, a long‑standing retailer with decades of experience, who shares how becoming a pickup point has impacted his business, what the collaboration means in practice, and how he sees the future of OOH services in retail.“Becoming a pickup point brings people back into the store.” For Erwin, the choice to become a Colis Privé pickup point was a strategic one:

“Becoming a pickup point generates a lot of traffic. People come in to collect a parcel, and once they are in the store, many discover our other products as well. It’s not only about providing a service—it’s about visibility. They get to know the shop. I’ve been in the business since 1989. We started as a photo shop and evolved into a multimedia store. Digital cameras changed everything — it was a difficult period — but everyone has to adapt eventually, and we did.”

Erwin also highlights the added value of working with Colis Privé :

“Online shopping is easy and fast. Colis Privé is a company with many customers—important ones in the digital world—meaning a steady flow of parcels arrives here. As a retail business, it’s essential for us to stay aligned with that evolution. That’s where the future is. « 

Would he recommend Colis Privé to other retailers? “Absolutely.”

Erwin doesn’t hesitate:

“Retail today is looking for customers, and this is a great way to attract them. It’s important to create as much traffic as possible in the shop.”

For him, integrating parcel services into the store is a clear win‑win, it keeps the retail spaces dynamic and relevant. Daily collaboration: “Smooth, simple, and effective.” The operational experience has been particularly positive:

 “The collaboration with Colis Privé runs very smoothly. No problems at all. The system to scan and hand out parcels is simple — after fifteen minutes of explanation, anyone can use it. »

A structured approach to parcel handling also contributes to efficiency:

 “We sort parcels by the last numbers so we can easily find them. That works perfectly for us.”

A store with history — and constant reinvention

Erwin shared a look back at his entrepreneurial journey:

“I graduated as a photographer and started in 1989 in a smaller location with photographic products and mini‑labs. Then we moved from analogue to digital. In 1994–95 we jumped immediately into GSM phones — basic devices back then — and kept evolving. Later came PCs, laptops… and today we focus a lot on services.”

He notes how the business model has shifted:

“In the past, you sold a product and service was free. Today products are sold at internet‑level prices with low margins, so you have to earn on the service you provide. That’s the big difference.”

As our network continues to grow and evolve, one thing remains clear: the success of Colis Privé’s Out‑of‑Home delivery model is built on strong partnerships — with our dedicated OOH teams,  passionate retailers like Erwin Mertens, and the customers who rely on us every day. Together, we are shaping a more flexible, accessible and sustainable delivery experience across Belgium & Luxembourg. And as we move toward 1,200 OOH locations, we look forward to deepening these connections and continuing to deliver value, innovation and convenience at every doorstep — and every pickup point.

Colis Privé aanwezig op Webwinkel Vakdagen 2026

25–26 maart 2026 – Jaarbeurs Utrecht (Nederland)
Willebroek, maart 2026 — Colis Privé kondigt zijn deelname aan de Webwinkel Vakdagen 2026 aan, de toonaangevende vakbeurs voor digital commerce en e-commerce in Europa. Het evenement vindt plaats op 25 en 26 maart 2026 in de Jaarbeurs in Utrecht en brengt meer dan 14.000 professionals, 270 exposanten en 200 conferenties samen rond innovaties die de onlinehandel transformeren.

Een niet te missen afspraak voor Europese e‑commerce

Al meer dan 18 jaar gelden de Webwinkel Vakdagen als het belangrijkste evenement voor retailers, e‑commercebedrijven, logistieke spelers en digitale experts. De beurs bestrijkt het volledige ecosysteem van de onlinehandel: digitale marketing, marketplaces, e‑commercelogistiek, omnichannel, data en klantervaring.

Colis Privé: een logistieke partner voor e‑commercebedrijven

Actief in België en Luxemburg ondersteunt Colis Privé e‑commercebedrijven en marketplaces bij het beheer van de last mile. Het team presenteert er zijn toegewijde oplossingen: 24u‑thuislevering, een netwerk van afhaalpunten, logistieke oplossingen voor e‑commercesites en transparante pakkettracking.

Colis Privé BeLux: een versnelde groei

Colis Privé BeLux, dat momenteel sterk uitbreidt, is klaar om stromen uit Nederland te integreren om zo leveringen in België, Luxemburg en Frankrijk te verzekeren. Deze versterkte capaciteit bevestigt de relevantie van de aanwezigheid van Colis Privé op de Webwinkel Vakdagen, in het hart van een grensoverschrijdende markt in volle ontwikkeling.

Aanwezig op de stand van BeCom, samen met Alma en Baldwin

Voor deze editie deelt Colis Privé met plezier de stand van BeCom (https://becom.digital/nl/) samen met Alma en Baldwin.
Deze gezamenlijke aanwezigheid weerspiegelt de wens om complementaire digitale expertises — logistiek, betaling en e‑commerceoplossingen — te bundelen om handelaars een geïntegreerde en performante visie op hun toekomstige groei te bieden.

De belangrijkste e‑commercetrends van 2026

De beurs zal verschillende belangrijke trends in de kijker zetten:

  • de groeiende integratie van artificiële intelligentie in e‑commerce
  • geavanceerde personalisatie van de klantervaring
  • de uitbreiding van omnichannel
  • de opkomst van flexibele en duurzame logistieke oplossingen

Tot in Utrecht!

Colis Privé nodigt e‑commercebedrijven, marketplaces en retailprofessionals uit voor een kennismaking tijdens de Webwinkel Vakdagen 2026.
📍 25 & 26 maart 2026 – Jaarbeurs Utrecht

Colis Privé present at Webwinkel Vakdagen 2026

25–26 March 2026 – Jaarbeurs Utrecht (Netherlands)

Willebroek, March 2026 — Colis Privé announces its participation in the Webwinkel Vakdagen 2026, the leading trade fair for digital commerce and e‑commerce in Europe. The event will take place on 25 and 26 March 2026 at the Jaarbeurs in Utrecht and will bring together more than 14,000 professionals, 270 exhibitors and 200 conferences focused on the innovations transforming online commerce.

A must‑attend event for European e‑commerce

For more than 18 years, the Webwinkel Vakdagen has been the key event for retailers, e‑commerce companies, logistics players and digital experts. The fair covers the entire online commerce ecosystem: digital marketing, marketplaces, e‑commerce logistics, omnichannel, data and customer experience.

Colis Privé: a logistics partner for e‑commerce businesses

Active in Belgium and Luxembourg, Colis Privé supports e‑commerce companies and marketplaces in managing the last mile. The team will present its dedicated solutions: 24‑hour home delivery, a network of pickup points, logistics solutions for e‑commerce sites and transparent parcel tracking.

Colis Privé BeLux: accelerating expansion

Colis Privé BeLux, currently expanding rapidly, is ready to integrate flows from the Netherlands in order to ensure deliveries in Belgium, Luxembourg and France.
This increased capacity underscores the relevance of Colis Privé’s presence at the Webwinkel Vakdagen, at the heart of a rapidly evolving cross‑border market.

Present at the BeCom stand, alongside Alma and Baldwin

For this edition, Colis Privé is delighted to share the BeCom stand (https://becom.digital/nl/) with Alma and Baldwin.
This collective presence reflects a desire to unite complementary digital expertise — logistics, payment and e‑commerce solutions — to offer merchants an integrated and powerful vision for their future growth.

Key e‑commerce trends for 2026

The fair will highlight several important trends:

  • the growing integration of artificial intelligence in e‑commerce
  • advanced personalization of the customer experience
  • the expansion of omnichannel
  • the rise of flexible and sustainable logistics solutions

See you in Utrecht!

Colis Privé invites e‑commerce businesses, marketplaces and retail professionals to meet during the Webwinkel Vakdagen 2026.
📍 25 & 26 March 2026 – Jaarbeurs Utrecht

Colis Privé présent au Webwinkel Vakdagen 2026

25–26 mars 2026 – Jaarbeurs Utrecht (Pays‑Bas)

Willebroek, mars 2026 — Colis Privé annonce sa participation au Webwinkel Vakdagen 2026, le salon de référence du digital commerce et de l’e‑commerce en Europe. L’événement se tiendra les 25 et 26 mars 2026 à Jaarbeurs Utrecht et rassemblera plus de 14 000 professionnels, 270 exposants et 200 conférences, autour des innovations qui transforment le commerce en ligne.

Un rendez‑vous incontournable pour l’e‑commerce européen

Depuis plus de 18 ans, le Webwinkel Vakdagen s’est imposé comme l’événement majeur pour les retailers, e‑commerçants, acteurs logistiques et experts du digital. Le salon couvre l’ensemble de l’écosystème du commerce en ligne : marketing digital, marketplaces, logistique e‑commerce, omnicanal, data et expérience client.

Colis Privé : un partenaire logistique au service des e‑commerçants

Présent en Belgique et au Luxembourg, Colis Privé accompagne les e‑commerçants et marketplaces dans la gestion du dernier kilomètre. L’équipe présentera ses solutions dédiées : livraison à domicile en 24h, réseau de relais, solutions logistiques pour sites e‑commerce et suivi de colis transparent.

Colis Privé BeLux : une expansion qui s’accélère

Colis Privé BeLux, actuellement en pleine expansion, est prêt à intégrer les flux en provenance des Pays‑Bas afin d’assurer les livraisons en Belgique, au Luxembourg et en France.
Cette capacité renforcée confirme toute la pertinence de la présence de Colis Privé au Webwinkel Vakdagen, au cœur d’un marché transfrontalier en pleine évolution.

Présence sur le stand BeCom, aux côtés d’Alma et Baldwin

Pour cette édition, Colis Privé aura le plaisir de partager le stand de BeCom (https://becom.digital/nl/) en compagnie de Alma et Baldwin.
Cette présence collective reflète la volonté d’unir des expertises complémentaires du digital — logistique, paiement et solutions e‑commerce — pour offrir aux marchands une vision intégrée et performante de leur croissance future.

Les grandes tendances e‑commerce 2026

Le salon mettra en avant plusieurs tendances clés :

  • l’intégration croissante de l’intelligence artificielle dans l’e‑commerce
  • la personnalisation avancée de l’expérience client
  • l’expansion de l’omnicanal
  • la montée en puissance des solutions logistiques flexibles et durables

Rencontrons‑nous à Utrecht

Colis Privé invite les e‑commerçants, marketplaces et professionnels du retail à venir échanger lors du Webwinkel Vakdagen 2026.
📍 25 & 26 mars 2026 – Jaarbeurs Utrecht

Waarom is last‑mile levering een belangrijke uitdaging voor e‑commercebedrijven?

In de online handel vormt de last‑mile levering een essentiële stap in de logistieke keten voor e‑commercebedrijven. Het gaat om het moment waarop de pakketten het distributiecentrum verlaten en naar de klanten worden gebracht. Deze laatste fase van het transport vertegenwoordigt een aanzienlijk deel van de kosten en speelt tegelijk een cruciale rol in de klanttevredenheid.

Hoewel last‑mile logistiek vaak wordt gezien als een pure operationele handeling, is ze in werkelijkheid een strategische uitdaging voor e‑commercebedrijven. Ze beïnvloedt rechtstreeks de kwaliteit van de service, de organisatie van de leveringen en de algemene perceptie van het bedrijf door consumenten.
  1. De uitdagingen van last‑mile levering

Last‑mile levering is een complexe logistieke fase voor e‑commercebedrijven. Ze combineert transport‑, organisatie‑ en prestatiedruk en moet tegelijk beantwoorden aan de groeiende verwachtingen van klanten. Deze laatste schakel van de logistieke keten brengt verschillende grote uitdagingen met zich mee.

  • Hoge kosten

Last‑mile levering kan tot 50% van de totale transportkosten vertegenwoordigen. De toename van individuele leveringen, de planning van rondes en de hoge dichtheid van stedelijke gebieden doen de kosten voor bedrijven sterk stijgen. Een slechte logistieke optimalisatie vertaalt zich snel in hogere uitgaven.

  • Logistieke complexiteit

Last‑mile logistiek steunt op een strikte beheersing van de goederenstroom en een efficiënte planning van de routes. Zonder aangepaste oplossingen wordt het organiseren van leveringen moeilijk, wat leidt tot vertragingen, onnodige kilometers en een lagere servicekwaliteit.

  • Klanttevredenheid

Voor klanten is last‑mile levering vaak het belangrijkste contactpunt met de webshop. Onnauwkeurige levertijden, gebrek aan flexibiliteit of slechte communicatie kunnen de tevredenheid en de totale klantbeleving negatief beïnvloeden.

  • Milieu‑impact

Last‑mile transport heeft een aanzienlijke ecologische voetafdruk, vooral door de uitstoot van broeikasgassen afkomstig van levervoertuigen. Dit dwingt bedrijven om hun logistieke aanpak te herdenken om hun CO₂‑uitstoot te verminderen.

  1. Oplossingen om last‑mile levering te optimaliseren

Om de uitdagingen van de last mile te overwinnen, beschikken bedrijven over verschillende oplossingen om hun logistiek te verbeteren en de prestaties van hun leveringen te verhogen.

  • Optimalisatie van routes en leverrondes

Route‑optimalisatie en planning van leverrondes helpen om het aantal gereden kilometers te beperken, de efficiëntie van het transport te verhogen en de leverkosten beter onder controle te houden. Tools voor last‑mile management vergemakkelijken de organisatie en aanpassing aan de omstandigheden op het terrein.

  • Gebruik van geschikte voertuigen

Elektrische voertuigen of alternatieve transportmiddelen helpen de milieu‑impact te beperken. Ze zijn bijzonder geschikt voor leveringen in stedelijke gebieden en verminderen de uitstoot van broeikasgassen.

  • Micro‑hubs, afhaalpunten en lockers

Micro‑distributiecentra, afhaalpunten en pakketlockers brengen de pakketten dichter bij de klant. Deze logistieke organisatie maakt last‑mile levering efficiënter, verlaagt de transportkosten en versnelt de afhandeling.

  • Retourbeheer

Retourbeheer is een integraal onderdeel van het leveringsproces. Een duidelijke en efficiënte organisatie optimaliseert de logistieke stromen, voorkomt extra kosten en verhoogt de klanttevredenheid.

  1. De strategische impact van last‑mile levering voor e‑commerce

Last‑mile levering heeft een directe impact op verschillende belangrijke aspecten van e‑commerce:

  • Klanttevredenheid en klantloyaliteit
  • Beheersing van lever‑ en transportkosten
  • Algemene prestaties van de last‑mile logistiek
  • Het imago van het bedrijf bij consumenten
Door deze fase te optimaliseren kunnen e‑commercebedrijven hun leveringen beter beheren, de logistieke efficiëntie verhogen en hun concurrentiepositie versterken.

Last‑mile levering is niet langer een louter operationele stap: ze vormt een strategische uitdaging voor e‑commercebedrijven. Door de combinatie van hoge kosten, transportbeperkingen, logistieke uitdagingen, klantverwachtingen en milieu‑impact vraagt deze laatste schakel van de logistieke keten om aangepaste oplossingen.

Met route‑optimalisatie, efficiënte planning, elektrisch vervoer, micro‑hubs en een doordacht retourbeheer kunnen bedrijven van last‑mile logistiek een echte hefboom voor prestaties en differentiatie maken.

Why is last‑mile delivery an important challenge for e‑commerce companies?

In online retail, last‑mile delivery forms an essential step in the logistics chain for e‑commerce companies. It refers to the moment when parcels leave the distribution center and are transported to customers. This final phase of transport represents a significant share of the total costs while also playing a crucial role in customer satisfaction.

Although last‑mile logistics is often seen as a purely operational activity, in reality, it is a strategic challenge for e‑commerce companies. It directly influences service quality, delivery management, and how consumers perceive the company.

  1. The challenges of last-mile delivery

Last‑mile delivery is a complex logistical phase for e‑commerce companies. It combines transport, organizational and performance pressures, while also needing to meet the growing expectations of customers. This final link in the logistics chain brings several major challenges.

  • High costs 

Last‑mile delivery can account for up to 50% of total transport costs. The rise in individual deliveries, the planning of delivery rounds, and the high density of urban areas cause a strong increase in costs for businesses. Poor logistical optimization quickly leads to higher expenses.

  • Logistical complexity 

Last‑mile logistics relies on strict control of the flow of goods and efficient route planning. Without suitable solutions, organizing deliveries becomes difficult, leading to delays, unnecessary kilometres, and lower service quality.

  • Customer satisfaction 

For customers, last‑mile delivery is often the main touchpoint with the online retailer. Inaccurate delivery times, lack of flexibility or poor communication can negatively impact customer satisfaction and the overall customer experience.

  • Environmental impact 

Last‑mile transport has a considerable ecological footprint, mainly due to greenhouse gas emissions produced by delivery vehicles. This forces companies to rethink their logistical approach to reduce their CO₂ emissions.

  1. Solutions to optimize last-mile delivery 

To overcome the challenges of the last mile, companies have access to several solutions to improve their logistics and increase delivery performance.

  • Optimization of routes and delivery rounds

Route optimization and planning of delivery rounds help reduce the number of kilometres driven, improve transport efficiency, and keep delivery costs under control. Last‑mile management tools make it easier to organize deliveries and adapt to on‑the‑ground constraints.

  • Use of suitable vehicles 

Electric vehicles or alternative means of transport help reduce environmental impact. They are especially suitable for deliveries in urban areas and help lower greenhouse gas emissions.

  • Micro-distribution centers, pickup points, and lockers 

Micro‑distribution centers, pick‑up points and parcel lockers bring parcels closer to the customer. This logistical setup makes last‑mile delivery more efficient, lowers transport costs and speeds up processing.

  • Returns management 

Managing returns is an integral part of the delivery process. Clear and efficient return procedures optimize logistics flows, prevent additional costs and increase customer satisfaction.

  1. The strategic impact of last‑mile delivery for e‑commerce

Last-mile delivery has a direct impact on several key aspects of e-commerce: 

  • Customer satisfaction and loyalty 
  • Control over delivery and transportation costs 
  • Overall last-mile logistics performance 
  • The company’s image among consumers

By optimizing this phase, e‑commerce companies can better manage deliveries, increase logistics efficiency and strengthen their competitive position.

Last‑mile delivery is no longer just an operational step: it has become a strategic challenge for e‑commerce companies. Due to the combination of high costs, transport constraints, logistical challenges, customer expectations and environmental impact, this final link in the logistics chain requires tailored solutions.
With route optimization, efficient planning, electric vehicles, micro‑hubs and well‑designed return management, companies can turn last‑mile logistics into a true lever for performance and differentiation.

Pourquoi la livraison du dernier kilomètre est un enjeu clé pour les e-commerçants ?

Dans le commerce en ligne, la livraison du dernier kilomètre représente une étape essentielle de la chaîne logistique pour les entreprises e-commerce. Elle correspond au moment où les livraisons quittent le centre de distribution pour être acheminées jusqu’aux clients. Cette phase finale du transport concentre une part importante des coûts, tout en jouant un rôle déterminant dans la satisfaction client. 

Souvent perçue comme une simple opération logistique, la logistique du dernier kilomètre est pourtant un enjeu clé pour les e-commerçants. Elle influence directement la qualité du service, la gestion des livraisons et la perception globale de l’entreprise par les consommateurs. 

  1. Les défis de la livraison du dernier kilomètre

La livraison du dernier kilomètre constitue une étape logistique complexe pour les entreprises du e-commerce. Elle combine des contraintes de transport, de gestion et de performance, tout en devant répondre aux attentes croissantes des clients. Cette phase finale de la chaîne logistique concentre plusieurs défis majeurs.

  • Coûts élevés 

Les coûts de livraison du dernier kilomètre peuvent représenter jusqu’à 50 % des dépenses totales de transport. La multiplication des livraisons unitaires, l’organisation des tournées et la densité des zones urbaines augmentent significativement les coûts pour les entreprises. Une mauvaise optimisation logistique se traduit rapidement par une hausse des dépenses liées aux livraisons.

  • Complexité logistique 

La logistique du dernier kilomètre repose sur une gestion rigoureuse des flux et une planification efficace des itinéraires. Sans solutions adaptées, les entreprises rencontrent des difficultés à organiser les livraisons, ce qui entraîne des retards, des kilomètres inutiles et une baisse de la qualité du service.

  • Satisfaction client 

Pour les clients, la livraison du dernier kilomètre est souvent le principal point de contact avec l’e-commerçant. Des délais imprécis, un manque de flexibilité ou une mauvaise communication peuvent dégrader la satisfaction client et l’expérience globale des consommateurs.

  • Impact environnemental 

Le transport du dernier kilomètre génère un impact environnemental important, notamment à travers les émissions de gaz à effet de serre liées aux véhicules utilisés pour les livraisons. Cet enjeu pousse les entreprises à repenser leurs pratiques logistiques afin de limiter leur empreinte carbone.

  1. Les solutions pour optimiser la livraison du dernier kilomètre

Face aux défis du dernier kilomètre, les entreprises disposent de plusieurs solutions pour optimiser leur logistique et améliorer la performance des livraisons.

  • Optimisation des tournées et des itinéraires 

L’optimisation des tournées et la planification des itinéraires permettent de réduire les distances parcourues, d’améliorer l’efficacité du transport et de maîtriser les coûts de livraison. Les outils de gestion de la logistique dernier kilomètre facilitent l’organisation des livraisons et l’adaptation aux contraintes terrain.

  • Utilisation de véhicules adaptés 

Le recours à des véhicules électriques ou à des solutions de transport alternatives contribue à réduire l’impact environnemental du dernier kilomètre. Ces véhicules sont particulièrement adaptés aux livraisons en zones urbaines et permettent de limiter les émissions de gaz à effet de serre.

  • Micro-centres de distribution, relais et consignes 

Les micro-centres de distribution, les points relais et les consignes automatiques rapprochent les colis des clients. Cette organisation logistique permet d’optimiser la livraison du dernier kilomètre, de réduire les coûts de transport et de fluidifier les livraisons.

  • Gestion des retours 

La gestion des retours fait partie intégrante du processus de livraison. Une organisation claire et efficace permet d’optimiser les flux logistiques, de limiter les coûts supplémentaires et d’améliorer la satisfaction client.

  1. L’impact stratégique de la livraison du dernier kilomètre pour les e-commerçants

La livraison du dernier kilomètre a un impact direct sur plusieurs aspects clés du e-commerce : 

  • La satisfaction et la fidélisation des clients 
  • La maîtrise des coûts de livraison et de transport 
  • La performance globale de la logistique du dernier kilomètre 
  • L’image des entreprises auprès des consommateurs 

Pour les e-commerçants, optimiser cette étape permet de mieux gérer les livraisons, d’améliorer l’efficacité logistique et de renforcer leur compétitivité.

La livraison du dernier kilomètre n’est plus une simple étape opérationnelle : elle constitue un enjeu clé pour les entreprises du e-commerce. Entre coûts élevés, contraintes de transport, défis de gestion logistique, attentes des clients et impact environnemental, cette phase finale de la chaîne logistique nécessite des solutions adaptées.

En s’appuyant sur l’optimisation des tournées, la planification des itinéraires, l’utilisation de véhicules électriques, les micro-centres de distribution et une gestion efficace des retours, les entreprises peuvent transformer la logistique du dernier kilomètre en un véritable levier de performance et de différenciation.

Essential guide to e-commerce logistics

Introduction

In an increasingly connected world, online shopping transcends borders and gives us access to an unprecedented variety of products from all four corners of the globe. But behind the apparent simplicity of a click lies a complex reality: the choice of shopping platform, the reliability of sellers, delivery times, hidden fees, and return guarantees directly influence your experience.

Today, shopping is truly just a click away, but it is not limited to filling a virtual basket. Consumers have several purchasing channels, each with its advantages, limitations, and precautions to take.

  • Official websites guarantee authenticity and reliable service, but prices may be higher and returns may be chargeable.
  • Marketplaces offer a vast selection and competitive prices, but require careful checking of sellers’ reputations.
  • Social networks offer original products and direct contact, but with higher risks and fewer guarantees.

In short, choosing the right channel is the first step to avoiding pitfalls and fully benefiting from global e-commerce. The aim of this guide is also to help you understand the logistics process that allows your purchases to travel from the other side of the world to your doorstep, so you can anticipate delivery times, costs, and formalities, and shop with confidence.

1. Why is international logistics crucial for you?

1.1 Accessing products from all over the world

Today, one click is enough to order an item from the United States, China, or the United Kingdom… as if it came from the shop around the corner.
Result: more choice and often more attractive prices.

But be careful: a .fr or .be website does not guarantee that the product is shipped from France or Belgium. Some platforms use a European domain… while shipping from the other side of the world.
Example: AliExpress has a .fr website, but many of its items are shipped directly from China.

💡 Good habits before buying:

  • Check the actual origin of the product
  • Check delivery times and conditions (carrier, place of dispatch)

If you cannot quickly find answers to these questions, be cautious and check the general terms and conditions or the return conditions, as these usually provide additional information.

1.2 Speed, costs, and transparency: the keys to a successful purchase

When making international purchases, several factors can influence your experience. Here is what to keep in mind:

1.2.1 Delivery times

  • From Europe: delivery within a few days
  • From Asia or America: several weeks, depending on the chosen transport method
  • Some services such as Amazon Prime offer delivery within 24 hours, or even the same day, even for products coming from far away (thanks to their local warehouses).

💡 Tip: prioritise sellers with a warehouse in Europe to avoid long waits and unpleasant surprises.

1.2.2 Shipping costs

  • Standard: cheaper, but slow
  • Express: fast, but more expensive
    If you order frequently, a subscription such as Amazon Prime can quickly become cost-effective.

1.2.3 VAT and customs duties

  • VAT: applied to all products coming from outside the EU
  • Customs duties: often applied to electronic products or high-value goods

💡 Tip: You can use practical tools such as Easyship or DutyCalculator to estimate fees before buying.

In summary
International logistics is what allows your product to travel from the other side of the world to your doorstep.
By knowing the right habits regarding origin, delivery times, and costs, you avoid unpleasant surprises and fully enjoy global e-commerce.

2. The role of logistics providers in the purchasing process

2.1 Shared responsibility

Some e‑commerce companies or carriers manage everything, from collection to delivery, including customs clearance. Others focus on specific stages and subcontract the rest to local providers.
Example: YUN Express up to Europe, then La Poste for final delivery.

2.2 Efficient local partners

Major players such as DHL, FedEx, or Asian actors like YUN Express often delegate the final delivery stage to local carriers (such as La Poste, bpost, or Colis Privé). This allows them to focus on the stages where they are most efficient while ensuring fast and flexible delivery.

Advantages:

  • Local partners know distribution areas well
  • This can speed up final delivery, especially in rural areas

Example: Purchase on Temu

Imagine you buy a product on Temu. Here are two scenarios:

Option 1: Temu manages everything
Temu handles the entire logistics process, including managing service providers. If an issue arises, it is their responsibility to resolve it.

Option 2: Temu delegates to a partner
Here, Temu chooses to entrust management to a provider such as YUN Express. YUN Express then handles all stages, and it is their responsibility to resolve any issues, such as a delivery delay.

2.3 Tracking and transparency: a key issue

The main challenge for consumers is coordination between these different players. Fortunately, more and more tracking services allow you to follow your parcel at each stage of its journey, offering better visibility over the entire process.

💡 Tip: Keep your tracking number safe and use a third‑party application to consolidate all your tracking information and gain visibility over the different parties involved (e.g. AfterShip or Parcelsapp).

3. Marketplaces and their role in logistics

Marketplaces such as Amazon, eBay, or AliExpress facilitate the connection between buyers and sellers, but they also play a key role in logistics.

3.1 Amazon and the FBA model

With this type of service, Amazon manages the entire logistics process for sellers. This includes:

  • Product storage: Sellers ship their goods directly to Amazon’s distribution centres, where they are stored until an order is placed.
  • Order preparation: Once an order is placed, Amazon handles packaging, labelling, and return management if necessary.
  • Final delivery: Amazon also manages shipping to customers using its transport network and ensures delivery deadlines are met.

This solution greatly simplifies the process for sellers, as they do not need to manage inventory, packaging, or delivery logistics themselves. It also allows customers to benefit from a faster, more reliable, and smoother shopping experience, particularly thanks to Prime delivery and simplified returns management.

3.2 Other marketplaces: AliExpress, eBay, etc.

Platforms such as AliExpress work with specialised partners, such as Cainiao, to manage shipping. This makes it possible to centralise operations and offer optimised delivery options for consumers.

Advantages of these logistics solutions:

  • Operational efficiency: Sellers no longer need to manage shipping themselves, allowing them to focus on developing their commercial activity.
  • Flexibility in carrier choice: Marketplaces select the most suitable carriers for each segment of the delivery journey, based on delivery times, costs, or geographical areas.
  • Reduced logistics costs: Thanks to their large volumes, these platforms can negotiate favourable rates with carriers, reducing delivery costs for consumers.

Some sellers may choose to use only part of the logistics services offered, for example by handling one stage of shipping themselves, in order to reduce overall delivery costs.

4. Choosing the best delivery option

4.1 Standard vs. express delivery

  • Standard delivery: Cheaper, but slower (around 5 to 21 days).
  • Express delivery: Faster (generally 24 to 72 hours), but more expensive.

Some companies, such as Amazon and AliExpress, offer ultra‑fast delivery thanks to local hubs in Europe.

4.2 Pickup point delivery

Pickup points are an economical and convenient option, particularly in France, Belgium, and Luxembourg. These collection points are often as fast as home delivery and allow you to save on shipping costs.

4.3 Shipping costs and taxes

Always check shipping costs and any applicable taxes (such as VAT or customs duties) before finalising your order. Some platforms provide an estimate of these costs at the time of purchase.

💡 Tip: prioritise websites that display “all‑inclusive” prices.

5. In case of delivery or return issues

5.1 Order tracking

Thanks to real‑time tracking, you can know where your parcel is at each stage of the process. In case of delay, contact the seller or carrier directly for more information.

5.2 Returns and refunds

  • Free returns: This can be more complicated for international purchases, but some platforms such as Amazon or AliExpress make returns easier.
  • Returns via pickup point: More and more websites offer returns via pickup points, which is often cheaper and more convenient.

5.3 Customs fees

When an order is placed outside the Schengen area, customs fees may apply upon delivery. These fees are often calculated based on the value of the purchase, the type of product, and the country of origin. In some cases, these fees can be quite high and unexpected. To avoid unpleasant surprises, services such as Easyship estimate these customs fees in advance and inform you of the exact amount to pay. This allows you to know the total cost of your order, including shipping and customs fees, even before the parcel is shipped. In this way, you can anticipate the costs and avoid unexpected charges upon receipt of your parcel.

6. A problem with your parcel? What should you do?

Sometimes, despite all efforts, problems arise with your order. Here are the most common situations and how to deal with them effectively.

6.1 The contents received are not what you ordered

  • First check your order form and the confirmation received by email to confirm the error.
  • Quickly contact the seller’s customer service, providing:
    • Your order number
    • A precise description of the problem
    • Photos of the product received
  • Request an exchange or a refund according to the seller’s policy.

6.2 Parcel damaged or opened on receipt

  • Take photos of the parcel immediately, even before opening it if possible.
  • Note all anomalies on the delivery slip at the time of receipt (in the presence of the delivery person).
  • Contact the carrier and the seller as soon as possible.

6.3 Delivery delay

  • Use the tracking number to check where your parcel is.
  • Contact the seller to request clarification on the delivery time.
  • In case of a long delay, you may consider a refund or a return, depending on the website’s policy.

6.4 Lost parcel

  • Immediately report the loss to the seller and the carrier.
  • Request an investigation and, if necessary, a refund or a replacement shipment.

6.5 In case of a dispute: who is responsible?

⚠️ Important for you as a consumer:

  • In the event of a problem with your order, the seller from whom you purchased the product is always responsible.
  • You have a sales contract with this seller, not directly with the carrier or the logistics platform.
  • The seller must handle the steps to resolve the issue, refund you, or exchange your product.
  • Carriers or service providers work for the seller, but generally have no legal responsibility towards you.
  • If the seller uses logistics partners, it is up to them to deal with those partners to recover their rights or compensation.

In summary
For any order, it is always with the seller that you must assert your rights. Keep all evidence (emails, photos, correspondence) and do not hesitate to insist with the seller to obtain a refund or replacement.

7. Practical tips to optimise your shopping experience

Here are a few tips to ensure your online purchases go smoothly, especially when ordering internationally:

  • Always check the origin of the product and the stated delivery times
  • Prioritise sellers offering a clear and complete tracking number
  • Carefully read return conditions and refund policies
  • Use secure payment methods (PayPal, credit card with buyer protection, etc.)
  • Consult customer reviews to check the seller’s reliability
  • Take out delivery insurance if you are ordering high‑value products
  • Track your parcel via a third‑party application to centralise information
Conclusion
Online shopping logistics may seem complex, but with the right information, it becomes much easier to navigate. By understanding delivery options, associated costs, and tracking tools, you will be better prepared to enjoy an optimal shopping experience without surprises.